“顺一1600”升级1800吨工况首秀成功
 
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“顺一1600”升级1800吨工况首秀成功



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导语



       2020年7月30日，03：22时，伴随着IHC-S3000液压打桩锤最后一声锤响，标志着“顺一1600”升级至1800吨工况后，在广东陆丰后湖风场使用新的工艺、新的设备独立完成大型钢管桩吊桩、翻桩首秀成功，用实际行动诠释了科技创新的力量，翻开了顺一1600在海上风电领域的新篇章，得到业界的一致赞赏与好评，此举为顺一1600创造了巨大的无形价值。



一、新的突破


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    “顺一1600”风电安装平台自投入风电施工至今，还未有流塑状淤泥海床地质上坐底施工的先例，汕尾后湖风场场址海床表层为2-5米流塑状淤泥，水深25-29米。在公司谭总经理的英明决策与亲自指挥下，提前制作了试验工装在后湖风场内做了大量的承载力试验，并对风场内所有机位进行了海床表层浅剖扫测，用科学的数据为顺一1600进场施工保驾护航。



    后湖风场首桩73#机位水深28.5米，海床表层地质为3.2米厚的流塑状淤泥，“顺一1600”在后湖风场实际坐底后验证了试验结果的准确性，坐底超压载25Kpa时，船底平均下陷深度不到50cm，远小于设计允许下陷深度；本次尝试，验证了“顺一1600”在淤泥质海床上坐底的可行性，极大地拓宽了可施工海域版图。



二、技术创新

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1. 1800T吊重升级 



    根据目前海上风电桩越来越长，越来越重的现状，为提升顺一1600的吊重能力，发挥设备的单船施工效率，公司领导决定在确保安全前提下对吊机进行升级改造，将原1600吨吊机升级到1800吨的坐底起重工况。
    在汕尾后湖风电场73#机位第一次使用新工艺、新设备独立完成大型钢桩吊桩、翻桩施工，73#机位钢管桩长92.6米，含吊索具总吊重约1520吨，实现了“顺一1600”在风电领域新的突破。

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2.一体式导向架成功运用 

 


    为了加快施工进度，节省施工时间，对导向架平台进行分节加高改造，使“顺一1600”减少了插拔定位桩及安装导向架平台的工作程序，实现了顺一1600到机位精准定位坐底后即可进行吊桩工序，沉桩完成后可直接起浮移船至下一机位施工，极大地提升了“顺一1600”的施工效率同时，避免了因地质原因造成临时桩插拔困难的难题和因此带来的安全风险。



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3.独立翻桩吊梁设计与运用 



    顺一1600升级改造后单钩1100吨，双钩1800吨，新吊梁的设计使“顺一1600”使用双主钩+单副钩配合独立完成含吊索具重1800吨以内大型钢桩吊桩、翻桩施工，节约了一条溜尾吊船配置，大幅度提高了“顺一1600”打桩施工工效，降低了施工成本，减少了多船配合的风险隐患和对海况天气的依赖程度，增加了有效施工时间。

三、展望未来，成就梦想



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沉桩到位 


“顺一1600”升级1800吨工况后在汕尾后湖风场配合业主高效圆满的完成了首秀表演，得到了国内海上风电业界的高度认可，标志着“顺一1600”以1800吨主吊能力亮相风电领域的舞台，为业主提供了更高效的施工船机的选择，极大的提高了风场建设速度。

 在后湖风场的首秀成功改变了“顺一1600”团队谈淤色变的观念，坚定了公司团队以技术创新为源动力，基础管理为抓手的经营理念，在海上风电道路上踏实前行，展翅高飞。

成绩属于过去，未来必定辉煌。顺一团队在公司强有力的领导下，一定会继续走技术创新之路，在海上风电领域砥砺前行，更好地服务社会，为国家新能源建设贡献力量与智慧。



    文字：杨宇，涂建东

    编辑：陈仕超




 






 
 

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